有一凸轮采用的是尖顶式从动件,若凸轮不变,从动件改为滚子式,其运动规律（）

A、相同

B、可以不同

C、在没有偏距的时候相同

D、在行程较小时相同

A、相同

B、不同

C、在无偏距时相同

1. 图示发动机进气阀的运动和动力要求有哪些？(以“配气凸轮”为关键词搜索图书馆期刊文献查找相关资料，相关知识参考下图：)试根据四冲程发动机的工作循环（进气、压缩、做功、排气），推测对应于进气阀运动过程配气凸轮所转过的角度。 试确定进气阀打开（上升段）和关闭（下降段）的运动规律（气门位移随凸轮转角变化的函数式）。 试利用软件（Excel等）绘制进气阀一个运动周期（凸轮转角为360°）的位移线图。2. 发动机的气门凸轮机构如图所示。 试说明为什么多数气门凸轮机构采用平底从动件（而不是滚子或尖顶从动件）。 将平底从动件由偏置安装改为对心安装（凸轮不变），从动件的运动规律会发生变化吗？为什么？ 试自行确定凸轮的基圆半径（可参照教材上的诺莫图），按前一次课作业确定的进气阀的位移曲线，用作图法绘制气门凸轮的轮廓曲线（要求将位移曲线与凸轮轮廓曲线画在一个图中，两者的绘图比例相同）。

A、尖顶式从动杆

B、滚子式从动杆

C、平底式从动杆

D、复杂曲面从动杆

A、尖顶式从动件

B、滚子式从动件

C、平底式从动件

D、尖顶式从动件、平底式从动件、滚子式从动件

A、保持不变

B、发生改变

C、不一定变化

D、是否变化与滚子的大小有关

此题为判断题(对，错)。

设计一尖顶对心直动从动件盘形凸轮机构，要求凸轮推程运动角δ₀=90°，从动件在推程中按等速运动规律运动，其行程h=18mm，最大压力角α_max=20°。试确定该凸轮的基圆半径r_b。

设计一尖顶对心直动从动件盘形凸轮机构，要求凸轮推程运动角δ₀=90°，从动件在推程中按等速运动规律运动，其行程h=18mm，最大压力角α_max=20°。试确定该凸轮的基圆半径r_b。

设计一滚子摆动从动件圆柱凸轮机构,凸轮的回转方向和从动件初始位置如图4-5(a)所示.已知凸轮平均圆柱半径r_m=50mm,从动件长度l_AB=80mm,_max=20°,滚子半径r_T=10mm,从动件运动规律同题4-3.试绘出该机构凸轮理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的展开图.