异相型游梁式抽油机的平衡相位角为（）

异相型游梁式抽油机的平衡相位角为( )。

A.60°

B.45°

C.30°

D.12°

异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了( )，从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。

A.动载荷

B.曲柄转速

C.上冲程加速度

D.平衡效果

异相型游梁式抽油机结构特点是( )。

A.平衡块合理

B.存在平衡相位角

C.上冲程快

D.驴头负荷小

异相型游梁式抽油机是把平衡块重心与( )中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线之间构成的夹角，称为平衡相位角。

A.输出轴

B.曲柄轴

C.衡量轴

D.支架轴

异相型游梁式抽油机从( )上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。

A.外形

B.设计

C.减速箱位置

D.平衡相位角

异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的( )。

A.极位夹角

B.曲柄转角

C.水平距离

D.平衡相位角

A、减速器背离支架后移

B、减速器输出轴中心和游梁支点间的水平距离增大

C、极位夹角增大

D、曲柄平衡重超前一个相位角

前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。

此题为判断题(对，错)。

异相曲柄复合平衡抽油机中异相是指曲柄中心与平衡重中心线间有一相位角。

此题为判断题(对，错)。

A. 进气门：提前角20°，延迟角56°，排气门：提前角38.5°，延迟角20.5°

B. 进气门：提前角20°，延迟角69°，排气门：提前角67°，延迟角22°

C. 进气门：提前角12°，延迟角48°，排气门：提前角42°，延迟角18°