A.T=PRρ
B.P=Rρ/T
C.P=RρT
第3题
国际标准大气的定义是什么?
A.海平面附近常温常压下空气的密度1.kg/m3
B.对流层附近常温常压下空气的密度31.kg/m
C.地表层附近常温常压下空气的密度31.kg/m
第4题
用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
第5题
飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现
A.飘摆(荷兰滚)
B.螺旋不稳定现象
C.失去纵向安定性
第6题
飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
第7题
飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现
A.飘摆(荷兰滚)
B.螺旋不稳定
C.转弯困难
第9题
舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
第10题
下列错误的选项是?(形状阻力是前后压力差)
A.黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
B.形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
C.蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!