现场调查的方式中，下列不正确的是（）。

A.观众入场时调查

B.观众参观时调查

C.观众参观完成后的意见反馈

D.参展商问卷调查

A.安全评价需要现场勘察及调查的内容，包括后置条件检查、工况调查和安全检查

B.工况调查主要了解建设项目的基本情况、项目规模、建立联系和记录企业自述问题

C.在现场勘察中，现状评价可以采用检查表方法发现新的危险和有害因素

D.在现场勘察中，预评价时可以采用预先危险分析方法发现新的危险和有害因素

A.搜寻调查

B.现场会谈

C.实地考察

D.委托调查

E.通过商会了解客户的真实情况

A. 使用资料收集法时，应保证资料的现时性，引用资料必须建立在现场校验的基础上

B. 专家和公众咨询可以与资料收集和现场勘查不同步开展

C. 对于生态系统生产力的调查，必要时需现场采样、实验室测定

D. 遥感调查过程中没有必要辅助现场勘查工作

A.现场调查

B.书面调查

C.综合调查

D.直接向被调查对象调查

B.若条件允许，CPU响应中断时暂停运行当前程序，转移到中断服务程序

C.中断方式一般适用于随机出现的服务

D.为了保证中断服务程序执行完毕以后，能正确返回到被中断的断点继续执行程序，必须进行现场保存操作

A．事故报告程序。在区间发生事故时,由运转车长立即报告铁路局列车调度员;如不可能,则报告最近车站值班员,转报铁路列车调度员。在站内或段管线内发生事故时,由站、段长直接报告铁路局调度员

B．事故调查程序。根据事故性质组成相应的事故调查处理机构,迅速赶赴现场,组织调查:安监部门负责勘察现场和事故调查,工务部门绘制现场示意图,公安部门维护现场秩序、勘察现场、调查取证。例如,线路遭到破坏,则对事故地点前后各100m线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况初步确定事故原因

C．事故责任判定的基本原则。事故责任依次划分为主要责任、次要责任和无责任。重大事故由铁路局调查判定,报铁道部审查批复;大事故由铁路局调查判定,并报告铁道部备案;险性事故和一般事故由发生事故的单位调查判定

D．主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法。行车事故造成的直接经济损失,系指机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、信息系统、给水、供电等技术设备损失费用及事故救援、伤亡人员处理费用。设备报废时,按报废设备账面价值减除折旧及残值计算;破损的设备按修复费用计算

A. 阿某因涉嫌参与B市恐怖事件，公安机关责令阿某未经公安机关批准不得离开指定的处所，并采取电子监控等方式对其进行监督

B. 恐怖事件发生后，B市公安局立即进行处置，但因B市反恐怖主义工作领导小组尚未确认指挥长，因此，B市公安局在处置现场职级最高的人员担任了现场指挥员

C. 在恐怖事件现场，犯罪嫌疑人艾某持爆炸物劫持1名人质，为避免警告后可能出现的更为严重后果，现场指挥员决定派防暴队员隐蔽在相关地点，在确保人质安全的前提下，直接击毙犯罪嫌疑人艾某

D. B市公安局对在调查中发现的阻碍日常开展反恐怖主义工作的人员以及相关单位予以处罚，并对阻碍人民警察履行职务的从重处罚

A. 调查是群众路线的工作方法

B. 调查不是立案侦查和破案的重要方法

C. 调查材料和现场勘查情况一样，都是分析判断案情的依据

D. 调查材料是立案报告中主要的内容。

A.贷款调查应以问接调查为主、实地调查为辅

B.贷款调查的方式包括现场核实、电话查问以及信息咨询等

C.贷款调查的内容包括借款人基本情况、收入和借款用途等

D.贷款人可将贷款调查中的部分特定事项审慎委托第三方代为办理