单发右旋螺旋桨飞机的滑流使飞机产生（）

A. 绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转的趋势

B. B.绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转的趋势

C. C.绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转的趋势

A. 向左偏

B. B.向右偏

C. C.随油门大小而不同

此题为判断题(对，错)。

A. 随滑跑速度的增加，不断减小蹬右舵的量

B. B.随滑跑速度的增加，不断增加蹬右舵的量

C. C.随滑跑速度的增加，蹬右舵的量不变

A. 螺旋桨的桨叶迎角和滑流。

B. 螺旋桨的滑流和转速。

C. 螺旋桨的几何桨距和转速。

D. 螺旋桨的有效桨距和转速。

A.涡流对垂尾影响较轻的一发

B.涡流对垂尾影响较重的一发

C.产生可用拉力较大的一发

D.可以为任意一发

A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵

B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵

C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备

B.将排气流反向

C.将螺旋桨风转

D.改变螺旋桨的桨叶角为负值