自动车钩的三个工作状态是。（初级）（）

B．在车钩完成车钩机械联挂则配对的接口管相互压下，推开配对主风管的簧压阀杆，气路实现导通即实现车钩的自动气路连接。

C．主风管接头配有压力阀，车钩解钩时可以确保主风管的闭合。

D．急弯道上的联挂超出自动的车钩的对接范围，为实现在急弯道上的联挂可以手动方式将对中装置摆出对中范围

A. 当车辆连接时，所有电气列车线（DC110V）应自动接合

B. 当车辆解钩时，所有电气列车线（DC110V）应自动分离

C. 当车钩已连挂时，相关的车钩继电器应得电

D. 当车钩已解钩时，相关的车钩继电器应共电

此题为判断题(对，错)。

B．缓冲器

C．解钩手柄

D．调整器

此题为判断题(对，错)。

B．自动气路连接

C．自动电路连接

D．手动电气连接

A、连挂时，机械、气路自动连挂

B、解钩时，机械、气路部分可气动，也可手动操作完成

C、司机室可集中控制机械、气路的连接和解钩

D、电气连接装置只能手动连挂、解钩

B．±15°

C．±30°

D．±45°

B．900±5%

C．950±5%

D．1000±5%