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[单选题]

DK-1型制动机,空气位时,均衡风缸压力受控制()

A.大闸

B.小闸

C.电空阀

D.列车管

答案
B、小闸
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第1题

YZ-1型空气制动机在控制单机运行时,用作单独制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制,再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化,从而实现制动和缓解作用。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将( )的压力空气快速排入大
DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将( )的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动。

A.总风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.作用管

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第3题

YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。

A.360kPA

B.500kPA

C.600kPA

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第4题

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

YZ-1型空气制动机在控制单机运行时,用作单独制动阀的空气制动阀实施()的压力控制,再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化,从而实现制动与缓解作用。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第6题

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施()的压力控制,实现制动机的制动缓解作用。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第8题

J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
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