B787-8/9型飞机如果舱门没有完全处于解除预位模式，预位和解除预位模式指示器都会闪亮（）

A319/A320 飞机正常开门时，如果舱门观察窗上的白色指示灯亮起，说明此门的滑梯没有解除预位。

此题为判断题(对，错)。

当由于安全原因，一架B737-400型飞机备降到一个国内没有规定起飞最低标准、而且没有被列入运行规范的机场时，那么在该机场起飞的最低标准为()。

A.云高/能见度等于或高于240m/3200m

B.云高/能见度等于或高于270m/2400m

C.A或B都可

当电源暂时完全失去时，能否操纵飞机()

A、不能，没有电源飞机将完全失控

B、可以，靠备用计算机操纵

C、可以，靠机械备份方式操纵

飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：()

A、自动刹车没有生效

B、自动刹车生效，但减速率达不到所选速率的80%

C、自动刹车生效，但是防滞系统不工作

A. 有无损伤

B. 所有此时应该关闭或盖好的舱门和勤务口盖已关闭盖好

C. 缺损

D. 异常液体渗漏

飞机与火箭飞行原理的区别是( )。

A.飞机有机翼，火箭没有机翼

B.飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行

C.飞机使用航空汽油做燃料，火箭用液态氢和液态氧做燃料

D.飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温高压气体飞行

一家飞机发动机制造商开发出了一种新型发动机，安全性能要好于旧型发动机。在新旧两种型号的发动机同时被销售的第一年，旧型发动机的销量超过了新型发动机，该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。 下面哪项如果正确，会最严重地削弱该制造商的结论？（ ）

A. 新型发动机和旧型发动机没有特别大的价格差别

B. 新型发动机可以被所有的使用旧型发动机的飞机使用

C. 私人飞机主和航空公司都从这家飞机发动机制造商这里购买发动机

D. 客户认为旧型发动机在安全性方面比新型号好，因为他们对旧型发动机的安全性了解更多

：一家飞机发动机制造商开发出了一种新型发动机，安全性能要好于旧型发动机。在新旧两种型号的发动机同时被销售的第一年，旧型发动机的销量超过了新型发动机，该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。 下面哪项如果正确，会最严重地削弱该制造商的结论？（ ）

A. 新型发动机和旧型发动机没有特别大的价格差别

B. 新型发动机可以被所有的使用旧型发动机的飞机使用

C. 私人飞机主和航空公司都从这家飞机发动机制造商这里购买发动机

D. 客户认为旧型发动机在安全性方面比新型号好，因为他们对旧型发动机的安全性了解更多

：一家飞机发动机制造商开发出了一种新型发动机，安全性能要好于旧型发动机。在新旧两种型号的发动机同时被销售的第一年，旧型发动机的销量超过了新型发动机，该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。 下面哪项如果正确，会最严重地削弱该制造商的结论?（ ）。

A．新型发动机和旧型发动机没有特别大的价格差别

B．新型发动机可以被所有的使用旧型发动机的飞机使用

C．私人飞机主和航空公司都从这家飞机发动机制造商这里购买发动机

D．客户认为旧型发动机在安全性方面比新型号好，因为他们对旧型发动机的安全性了解更多

1993年10月26日，某航空公司MD-82型B2103号飞机执行航班飞行任务，在福州机场降落时发生一起飞行事故。机上共80人，旅客死亡2人、重伤10人(其中机组2人)。B2103号飞机当天执行MU5398航班任务，11时50分从深圳起飞，预计到达福州时间为12时50分。12时32分与福州机场塔台建立联系。由左座操纵飞机加入ＩGS(仪表引导系统)进近，在IGS/DME(仪表引导和测距仪)1.7海里(3148.4m)，高度170m时飞机状态正常，当航向125°转至78°(着陆跑道方向)时进入云中。由于转弯坡度小，退出转弯后(高度约120m，距跑道入口约2km)飞机偏右较多(最多时350m)，高度也偏高。这时机组向左修正(最小时航向50°，与跑道夹角28°)，并收油门下降高度，左座感到自己己修正困难，就将飞机交给右座教员操纵。当飞机距跑道入口约1公里时，机组觉得落地困难，决定复飞(此时飞机高度约20多米，飞机己接近跑道入口)，机长加油门到复飞推力，并收襟翼，收起落架。由于飞机姿态不稳，高度没有上升，而且还在继续下沉。机长无力使飞机恢复正常状态，又决定迫降。油门在复飞推力上仅停4s，又将油门收回。飞机进入跑道1983m时机尾擦地，随后机身后部也相继擦地，一直冲到跑道头385m处的一个小水塘，飞机折为三段，机头靠在马路边上，朝向约35°，机尾掉进水塘，飞机报废。

依据以上场景，回答下列问题：

该事故是由哪些原因造成的?

提出这起事故的整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！