A.车组间隔距离
B.走行速度
C.车种、车数
D.货物装载状态
第1题
接着一声巨响,船舱爆炸。当场8人死亡,6人受伤。事故原因分析( )
A、油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限。加之天气炎热,更加剧了苯的可燃气体浓度,因此遇火立即爆炸
B、船舱喷漆后,未设警示标志和监护人
C、焊工与铆工不应同时作业
D、焊工引弧时,没有要注意周围环境(即易燃易爆物)
第6题
A.舌咽神经痛
B.贝尔麻痹
C.蝶腭神经痛
D.三叉神经痛
E.茎突过长综合征
第8题
某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔离带外人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温多雨季节。
项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示:
图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时问;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向处碾压,不得用轮胎压路机碾压。
问题:
1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。
2.将本工程总网络计划改成横道图形式。
3.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
4.给出雨期路基施工的主要措施。
5.补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!