圆形隧道内可通过两孔之间的中间安全门直接进入另一条隧道。

背景资料：某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆半径R=5.6m，直立边墙高为3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程，1号隧道里程是K5+100?K6+320，2号隧道里程是K6+400?K6+750。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工，有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从2号隧道的出口处K6+750进洞施工，打通2号隧道后，出了2号隧道的进口，再从1弓隧道的出口处K6+320进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。某国有公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通，公司对整个隧道工程作了如下分工和要求：（1）公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100~K5+900，长度为800m；从隧道的进口处进洞施T。（2）公司的第二工程处负责1号隧道的K5+900-K6+320和整个2号隧道，共计770m长。从2号隧道的出口处K6+750开始进洞施工。（3）两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+900处。为了保证工程按时完工，当规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时（即第二年3月15日），先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止，所增加隧道长度的工程量将纳人该工程处的工程费用中。因此作为该公司的第二工程处必须抢先打通2号隧道以保证1号隧道的正常施工。在2号隧道施工过程中发生了以下事件。事件一：为了抢进度和节约成本，在2号隧道施工中未使用通风设备，在掘进250m（即K6+500）时，施工人员感觉缺氧、头疼、呼吸困难，希望项目部提供通风设备。而项目部鼓励大家克服困难尽快贯通2号隧道，并许诺给予奖励，但如果施工人员擅自停工或怠工将采取经济处罚。事件二：当2号隧道继续施工掘进330m（即K6+420）接近隧道贯通时，有6名施工人员昏倒在施工现场，经抢救只有2人生还，4人死亡。项目经理未及时向公司报告人员伤亡情况，以项目部名义与伤亡家属协商赔偿事宜。由于死者家属不满意赔偿金额，项目部才向公司报告有4人死亡。公司主要负责人得知此事2小时后将4人死亡的事故上报当地政府的职能部门。

该事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，单位负责人接到报告后应当于（）向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

A.立即

B.1小时内

C.2小时内

D.24小时内

背景资料：

某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆半径尺=5.6m，直立边墙高为3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程，1号隧道里程是K5+100一K6+320，2号隧道里程是K6+400一K6+750。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工，有工作面。l号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从2号隧道的出口处K6+750进洞施工，打通2号隧道后，出了2号隧道的进口，再从l号隧道的出口处K6+320进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。某国有公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通，公司对整个隧道工程作了如下分工和要求：

（1）公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100~K5+900，长度为800m，从隧道的进口处进洞施工；

（2）公司的第二工程处负责l号隧道的K5+900~K6+320和整个2号隧道，共计770m长，从2号隧道的出口处K6+750开始进洞施工；

（3）两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+900处。

为了保证工程按时完工，当规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时（即第二年3月15日），先到达分界线的工程处，可以趱过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止，所增加隧道长度的工程量将纳入该工程处的工程费用中。因此作为该公司的第二工程处必须抢先打通2号隧道以保证l号隧道的正常施工。在2号隧道施工过程中发生了以下事件：

事件一：为了抢进度和节约成本，在2号燧遵施工中未使用J通风设备，在掘进250m（即K6+500）时，施工人员感觉缺氧、头疼、呼吸困难，希望项目部提供通风设备。而项目部鼓励大家克服困难尽快贯通2号隧道，并许诺给予奖励，但如果施工人员擅自停工或怠工将采取经济处罚。

事件二：当2号隧道继续施工掘进330m（即K6+420）接近隧道贯通时，有6名施工人员昏倒在施工现场，经抢救只有2人生还，4人死亡。项目经理未及时向公司报告人员伤亡情况，以项目部名义与伤亡家属协商赔偿事宜。由于死者家属不满意赔偿金额，项目部才向公司报告有4人死亡。公司主要负责人得知此事2小时后将4人死亡的事故上报当地政府的职能部门。

该事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，单位负责人接到报告后应当于（）问事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

A.立即

B.1小时内

C.2小时内

D.24小时内

A.在两车道孔之间的隔墙上开设直接的安全门，作为两孔互为备用的疏散口，人员疏散和救援可由同平面通行，方便快捷

B.矩形双孔(或多孔)加管廊的隧道。在两孔车道之间的中间管廊内设置安全通道，并沿纵向每隔80~120m向安全通道内开设一对安全门

C.圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道，并在通道的两端设置防火门

D.圆形隧道设有安全通道情况下，其安全口的设置间距一般可取80m~120m

E.双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取100m左右

在两孔车道之间的中间管廊内设置安全通道，并沿纵向每隔（ ）向安全通道内开设一对安全门。

A.60～105m

B.80～125m

C.200～600m

D.400～800m

三级门架是在两级门架内外门架间叉增加了一个中间门架。

此题为判断题(对，错)。

井道：当相邻两层门地坎间的距离大于()时。其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭的电梯才能运行的电气安全装置。当相信轿厢间有相到救援轿厢安全门时，可不执行本款。

A、8m

B、9m

C、10m

D、11m

【背景资料】一建筑工程在电梯工程施工中，电梯安装与土建的交接预检记录中主控项目必须符合以上规定：

民用建筑的安全疏散距离，主要包括房间内任一点至直通疏散走道的疏散门之间的距离、直通疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的距离。下列建筑防火检查中关于建筑安全疏散距离说法中，不符合国家工程消防技术标准规定的是( )

A.建筑物内全部设置自动喷水灭火系统时．安全疏散距离可按规定增加25％

B.建筑内开向敞开式外廊的房间．疏散门至最近安全出口的距离可按规定增加5m

C.直通疏散走道的房间疏散门至最近敞开楼梯间的距离，当房间位于两个楼梯间之间时，按规定减少5m

D.直通疏散走道的房间疏散门至最近敞开楼梯间的距离。当房间位于袋型走道两侧或尽端时．按规定减少5m

A. 准备好疏通工具，带好安全带和安全帽，穿防滑鞋，做好安全措施后，至少两人，方可进行。

B. 用笤帚、木棍、竹竿等工具，清除闸门门体、支臂杆上的杂草、污物、污泥等，疏通排水孔内的泥沙，排除积水，使落水孔畅通，避免门体因长期积水发生锈蚀。

C. 大暴雨或连阴雨雨停止后，闸门支臂杆上很湿滑，工作时应时刻注意安全。

D. 要做好安全防护，确保工作人员的人身安全。

A.一

B.两

C.三

D.四

在《高层民用建筑设计防火规范GB50045-95》中，哪种情况可只设一个门?()

A.位于两个安全出口之间的房间，当面积不超过75m2时，可设置一个门，门的净宽不应小于0.90m

B.位于走道尽端的房间，当面积不超过85m2时，可设置一个门，门的净宽不应小于1.4m

C.地下室房间面积不超过50m2，且经常停留人数不超过15人的房间，可设一个门

D.位于建筑地面层可直接对外开门，面积不大于100m2的房间