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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

答案
连续
更多“沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行”相关的问题

第1题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复。
A.预告

B.确报

C.警报

D.停车

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第3题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知车间主任,并采取紧急措施修复故障设备()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是什么?()
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。

D.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护

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第5题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。()

此题为判断题(对,错)。

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