对舷侧为横骨架式的首尖舱区域，其加强方法有__。Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁；Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁；Ⅲ.设置升高肋板；Ⅳ.肋骨间距应取1.0（）

A.不大于2m;不大于2.5m

B.不大于2m;不大于2m

C.不大于2.5m;不大于2.5m

D.不大于2.5m;不大于2m

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

A. 1m

B. 1.15m

C. 2m

D. 2.15m

Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板，且间距不大于3.12m；

Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板；

Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅰ、Ⅲ

C. Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

Ⅰ机舱区域包括主机座．锅炉座．推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板；

Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板；

Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

为防止平刨伤手事故，较适用有效的方法是在刨切危险区域设置( )，并限定与台面的间距，可有效阻挡手指进入危险区域。

A．安全挡护装置

B．液压可调式封闭防护罩

C．定位垫片

D．分离刀

【背景资料】某住宅楼工程．房屋檐口标高25.00m。该工程装饰用外架采用双排钢管扣件式落地脚手架，钢管为中48×3.6mm，步距l50m，立杆横距1.05m．跨距1.50m，连墙件按二步三跨设置，全立面采用密目式安全立网封闭。施工过程中发生了以下事件：

事件一：脚手架搭设作业时，刘某为图省事，未系安全带，搭设钢管时脚下踩空从四楼摔下当场死亡；

事件二：脚手架拆除作业时，拆除人员先将两层连墙件拆除后再拆脚手架，导致脚手架垮塌，事故造成2人死亡，ll人重伤。

根据题中条件，本工程脚手架设置连墙件的间距为：横向（）m，竖向（）m。

A.1.05；1.05

B.1.5；1.5

C.3；3

D.3；4.5

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