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[判断题]

司机控制器在调试、维护后及司机整备作业时,需检查控制手柄、换向手柄有无卡滞()

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第1题

A.机械联锁

B.电气联锁

C.辅助联锁

D.机械及电气联锁

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

QKTZ8-I型控制器的控制和换向手柄之间有()闭锁

A. 换向手柄处于零位时控制手柄不能转动,只有当换向手柄扳到“前进”或“后退”

B. 位置时,控制手柄才能转动

C. B、控制手柄不在零位时换向手柄不能转动

D. C、换向手柄在单电机作业时,主令控制手柄只能在电机串联的挡位内转动,不能旋转到电机并联的电气制动挡位

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第5题

主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”六个位置。

此题为判断题(对,错)。

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第6题

主司机控制器的换向手柄有()个位置。
A、6

B、7

C、8

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第7题

内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。

A. 零位

B. 1位

C. 二位

D. 任何位置

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第8题

关于司机控制器的检修与维护时应注意的下述对象中描述不正确的是( )

A.司机控制器日常检修时,应注意检查警惕按钮接线处绝缘性能,如确有绝缘性能不符合司机控制器绝缘性能要求者,应将导线予以更换。

B.司机控制器的控制凸轮组件和换向凸轮组件有机械联锁关系,在拆装时,应注意作好标记,必须按照闭合表进行。

C.司机控制器触头更换完成后,应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表,检测时控制侧手柄每一位置均应检测,方向选择手柄位置可以不用检测。

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第9题

列车司机控制器司机控制手柄DCH有()个档位。

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