机车推动车列加、减速一次溜出一个车组,待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路,要通进路后再溜放下一车组的方法称为（）

A.多组

B.牵引

C.单钩

D.连续

A. 溜放调车法

B. 推送调车法

C. 单钩溜放法

D. 连续溜放法

A.1

B.2

C.3

D.4

B.单钩溜放法

C.多组溜放法

D.惰力溜放法

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

A.减速

B.加速

C.停车后

D.匀速

B.多组溜放法

C.惰力溜放法

D.连续溜放法

A. 连续溜放

B. 惰力溜放

C. 多组溜放

D. 惰力多组溜放

A.停车

B.牵出

C.加速

D.减速

A．生产机械经较长时间间隔起停或加减速一次，完成一个工作循环，例如剪切机械和长期工作制的短时负载一样，要求电动机的起动和过载转矩大于负载转短(发热校验一般不成问题)

B．生产机械周期性的起停或加减速，间隔较短，例如可逆轧机、提升机械等

C．除要求有足够的起制动转矩(满足机械对加减速时间或行程的要求)和过载能力外，还要进行发热校验

D．不同于长期工作制的重复短时负载的发热校验，要考虑加减速电流所增加的损耗