3号线在试车线驾驶培训前，须得到允许，车场调度值班员应将19#道岔开通定位并转至“进路”位置（）

B．车辆动态登记本

C．驾驶证

D．车辆号牌

B．8ml

C．20ml

D．15ml

Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示

Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速

Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅲ

B．停车

C．停电

D．疏散

A. 除提供必要的航行信息外，不参与其他意见；

B. 如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长，但不应采取任何行动；

C. 经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前采取必要的措施；

D. 经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前接过指挥权，指挥船舶。

A. 除提供必要的航行信息外，不参与其他意见；

B. 如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长，但不应采取任何行动；

C. 经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前采取必要的措施；

D. 经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前接过指挥权，指挥船舶。

A. 城市轨道列车驾驶员和和行车调度员，上岗前均应接受不少于300学时的理论知识培训

B. 列车驾驶员和行车调度员每年均应接受继续教育不少于80学时

C. 城市轨道列车驾驶员和和行车调度员转入不同线路从事工作时，可直接上岗

D. 城市轨道列车驾驶员和行车调度员在离开本岗位连续6个月后重新上岗的，要接受教育

B．当对为了安全而采取的某种行动产生疑问时，应仔细认真研究，应避免打扰船长的正常休息

C．如果船长上驾驶台，将航行安全的责任转交给船长

D．任何时候不离开驾驶台，也不应进入与之连通的场所

A. 引航员上船候，值班驾驶员负责监视设备和船舶动态，向船长和引航员提供支持；

B. 引航期间，值班驾驶员应知道船舶位置，并知道在一个预定的时间间隔里将到达的位置；

C. 通过监视船舶改向.舵和对船舶位置的标绘，应当能够判断引航员是否出错。如果值班驾驶员对引航员的行为或意图有疑问，应向引航员寻求澄清。如果疑问仍然存在，应立即通知船长，并在船长到达前采取任何必要的措施；

D. 均是。

此题为判断题(对，错)。