采用常接触弹性旁承可增大转向架与之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时稳性和稳定性（）

A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种

B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种

C、大心盘方式、旁承支重方式两种

D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

该转向架是继206KP型转向架后推出的改进型转向架，字母S代表四方，W代表机车车辆工厂，它继承了206KP型转向架较为成熟和稳定的技术特点，并在206KP型转向架的基础上作如下改进:牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小回转阻尼;改进构架的结构与制造工艺，以提高强度减少裂纹的发生;改进轴箱弹簧上盖板形状，以避免轴箱弹簧与上盖板相碰;改进轴箱弹簧定位装置结构，以便于检修;增大空气弹簧的问距，采用外侧支悬结构，以提高车辆的运行平稳性。()

此题为判断题(对，错)。

A、摇动

B、摇摆

C、摇头

D、摇晃

A、转K3

B、转K4,转K5

C、转K2,转K6

D、转K1

A、转K3

B、转K4,转K5

C、转K2,转K6

D、转K1

A、转K3

B、转K4,转K5

C、转K1

D、转K2,转K6

A、转K3

B、转K4,转K5

C、转K2,转K6

D、转K1

下列哪项是转K2与转K4型转向架的不同点( )。

A.采用了常接触式弹性旁承

B.采用了交叉支撑装置

C.上、下间安装了心盘磨耗盘