柴油机试验时，要从高速到低速，一定是由低负荷到高负荷进行（）

A.任意运转状态

B.低速、低负荷运行状态

C.高速、全荷运行状态

D.停车状态

A. 不应变化，因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大

B. 应适当增大

C. 应适当减小

D. 高速机应适当减小，低速机无此必要

B．150km/h继电器

C．160km/h继电器

D．170km/h继电器

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

A. 柴油机负荷越低其有效油耗率越低

B. 103%标定负荷时有效油效率最高

C. 柴油机负荷越高其有效油耗率越低

D. 标定转速时油耗率最低

A. 十六烷值太高

B. 轻馏分过多

C. 闪点低

D. 轻馏分过少

A. 分隔式

B. 球形油膜蒸发

C. 开式

D. 半分开式

A. 风扇高速转时，两个风扇并联连接

B. 风扇高速转时，两个风扇串联连接

C. 风扇低速转时，两个风扇串联连接

D. 两个风扇低速转时，与风扇电阻并联连接

什么叫转速？高速风机与低速鼓风机是如何划分的？