A.—个油门杆在FLX / MCT位和CL位之间,另一个油门杆在FLX / MCT位和TOGA位之间
B.—个油门杆在CL位, 另一个油门杆在0位和CL位之间
C.两个油门杆在TOGA位
第1题
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. B.飞行中探测到α平台,人工或自动
C. C.当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台,自动油门自动预位
第2题
A. A/T输出操纵指令到油门伺服机构
B. A/T为FMCS提供目标指令
C. 在VNAV方式衔接时,发动机推力限制由A/T计算机提供
D. 必须在MCP板上选择好工作方式,A/T才能正常工作.
第4题
A. 400英尺无线电高度
B. 800英尺无线电高度
C. 400英尺无线电高度并且离地后18秒
D. 800英尺无线电高度并且离地后18秒
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