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[单选题]

自动油门接通,未探测到a平台情况。自动油门功能在什么情况下现用()

A.—个油门杆在FLX / MCT位和CL位之间,另一个油门杆在FLX / MCT位和TOGA位之间

B.—个油门杆在CL位, 另一个油门杆在0位和CL位之间

C.两个油门杆在TOGA位

答案
B、—个油门杆在CL位, 另一个油门杆在0位和CL位之间
更多“自动油门接通,未探测到a平台情况。自动油门功能在什么情况下现用()”相关的问题

第1题

如何使自动油门预位?()

A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动

B. B.飞行中探测到α平台,人工或自动

C. C.当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台,自动油门自动预位

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第2题

下面关于自动油门系统(A/T)的说法,正确的是().

A. A/T输出操纵指令到油门伺服机构

B. A/T为FMCS提供目标指令

C. 在VNAV方式衔接时,发动机推力限制由A/T计算机提供

D. 必须在MCP板上选择好工作方式,A/T才能正常工作.

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第3题

人工脱开自动油门的方法()?
A.按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮

B.搬下自动油门的预位开关到关位

C.按压自动油门的红色脱开灯

D.A和B

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第4题

离地后,自动油门保持在THR HLD(油门保持)位置,直到()

A. 400英尺无线电高度

B. 800英尺无线电高度

C. 400英尺无线电高度并且离地后18秒

D. 800英尺无线电高度并且离地后18秒

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