选择飞行高度层时，下列不属于考虑因素的是（）

真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是()。

A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。

B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层;高度在6600米至11400米，每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。

C.高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。

D.高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。

当FMGC以垂直管理方式工作时，目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色，说明：()

A、FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制

B、飞机的当前性能达不到所选择的高度

C、飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度

A.10000米以上

B.9000米以上

C.12000米以上含

D.12000米不含以上

当飞机接近预选高度或飞行高度层，或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时，FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)()

A、正负200英尺

B、正负750英尺

C、有偏差就会产生警告

遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。

A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线

B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线

C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线

简述民航飞机的飞行高度层。

A.FL300

B.FL250

C.FL200