不影响行车安全的一般水害处置程序（）

B．维持进站处理

C．立即停车等待专业人员处理

D．停车后，进行乘客区间疏散

B．脱落

C．变形

D．折断

A. 生理

B. 心理

C. 驾驶习惯

D. 驾驶技术

A. 冰雪路面行车，因附着力很低，制动距离也会大大延长，约是一般良好路面7～8倍还要多，因此，首先要控制好车速，通常的行驶速度在20～30km/h之间，在厂区内行驶不能超过5km/h。

B. 行车中应匀速驾驶，不急踩或急抬油门踏板，不急剧转动方向盘。遇到情况要提前采取措施，少用制动。转弯时不能使用制动，任何情况下都避免使用紧急制动。

C. 要加大行车间距，会车要减速保持较大的侧向间隙。经过凸起路面，特别注意车辆向两边滑溜，行车要带防滑链条。

D. 在郊外和城区快慢不分的道路上，一定要与路边自行车、非机动车、行人保持一定距离。路两侧车辆和行人较多时，要减速缓慢行驶，以防行人、自行车因路滑突然倒向汽车而造成交通事故。

B．车辆驾驶员或设备操作人员应对现场情况进行评估，可能影响航空器运行及安全的，现场排故和强制拖离两项措施应同步实施

C．强制拖离应由维修专业人员或维修专业人员现场指导实施

B．未经行调允许，擅自降级运行

C．未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件

D．错排进路

B．10

C．15

D．20

B．非应急故障处理

C．低级别应急故障处理

D．高级别应急故障处理