昆明地铁6号线一期换乘车站有（）

此题为判断题(对，错)。

盾构隧道左、右线长度分别为2135m和2121m。区间盾构和车站采取平行施工。区间安排两台盾构机，从盾构始发井始发，向南掘进。本次始发两台盾构机将先后间隔100m，左线先行。右线在里程K16+254.21m处将旁边一栋12层高的建筑物，即南小街8号居民楼。由于此楼使用时间较长，楼体多处有拉裂现象，存在安全隐患。因此，在盾构穿越期间要对其进行变形监测，以确保安全。2)工程地质条件南小街8号居民楼地面标高约38.8m，其地层(工程勘探结果)自上而下依次为：(1)粉土填土①层，杂填土①1，层;层厚1.8～5.3m。(2)粉土③层，粉质黏土③1，层;层厚3.6～7.4m。(3)粉质黏土⑥层，粉土⑥2层，中粗砂⑦1层，粉细砂⑦2层;层厚7.0～14.5m。(4)粉质黏土⑧层，卵石圆砾⑦层，中粗砂⑨1层，黏土⑩1层;层厚10m～11.7m。3)监测项目(1)地表沉降监测在北小街8号楼前—南小街8号楼(从K16+000—K16+450范围内)沿每条盾构隧道中线，每隔5m布设一个地面沉降测点。每隔25m布设一个小断面，每个断面布设5个点;每隔50m布设一个大断面，每个大断面布设10个点。(2)建筑物沉降监测根据设计资料，在南小街8号居民楼和北小街8号居民楼上各布设6个建筑物沉降点。在南小街8号居民楼的..

A．1.0米

B．1.2米

C．1.4米

D．1.8米

此题为判断题(对，错)。

A．站长

B．车站值班员

C．信号员

D．值班干部

此题为判断题(对，错)。

A．G03

B．M04

C．M05

D．M06

此题为判断题(对，错)。

A．前

B．后

C．上

D．左或右

A．预存室压力调节阀

B．循环风机出口旁通阀

C．气导入阀

此题为判断题(对，错)。

A．3次

B．4次

C．5次

D．6次

E．7次