＜民用航空器维修人员执照管理规则＞适用于从事民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作的人员（）

A. 在中国的登记

B. 在中国运行的

C. 中国制造的

D. 中国运营人运营的

A. 在中国登记的

B. 在中国运行的

C. 中国制造的

D. 中国运营人运营的

A. 上岗证，维修人员执照，检验人员执照，管理人员证书

B. 维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证

C. 民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书

D. 上岗证，维修人员执照，检验人员执照

A. A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求；

B. B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求；

C. C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求；

D. D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。

A. 必须具有中专以上航空技术相关专业学历

B. 年满18周岁身体健康

C. 能正确读写申请专业相关技术文件和管理程序使用层次。

D. 独立从事申请专业的航空维修器维修累计3年以上

A. 必须具有中专以上航空技术相关专业的学历

B. 身体健康

C. 能正确读，写申请专业相关技术文件和管理程度使用的文字

D. 申请之前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

A. 必须具有中专（含）以上航空技术相关专业学历

B. 身体健康

C. 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用得文字

D. 申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

A. 民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责

B. 民用航空局负责

C. 航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责

D. 民用航空局适航标准司司长负责

A. A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）；

B. B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）；

C. C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）；

D. D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）.

A. 年满21周岁，身体健康

B. 具有航空技术相关专业大专（含）以上学历或者同等学力，身体健康

C. 从事航空器的相关维修工作不少于2年

D. 授权并有检验执照的