A.机场交通
B.地空通信和无线电设施
C.主要邻近机场
D.气象特征及机场运行最低标准
第1题
A、破坏使用中的航空器,使其不能飞行
B、破坏停放在机场未交付使用的航空器
C、对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全
D、故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全
第2题
第3题
A. 民用机场使用规范
B. B.民用机场使用手册
C. C.航空运输企业规范
D. D.航空运输企业使用手册
第4题
B.省特种设备安全监督管理部门负责全省的特种设备安全监察工作,设区的市、县(市、区)特种设备安全监督管理部门负责本行政区域内的特种设备安全监察工作
C.安全生产监督管理、交通、建设等部门应当按照各自职责,做好特种设备安全监督管理工作
D.特种设备生产、使用单位和特种设备检验检测机构,应当接受特种设备安全监督管理部门依法进行的特种设备安全监察
第5题
A、机场关闭一年以上的
B、决定机场关闭不再运营的
C、机场管理机构依法终止的
D、因不可抗力导致机场使用许可无法实施的
E、法律、行政法规规定的应当注销行政许可的其他情形
F、机场因改扩建在1年以内暂不接受航空器起降的
G、航空业务量不足,暂停机场运营1年以内的
第6题
A.民航局、民航地区管理局要求修改的
B.机场基础设施等发生变化,与手册内容不相符的
C.执行过程中,手册对同一事项的表述容易产生歧义的
D.手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的
E.手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的
第7题
某枢纽机场因使用时间较长、导航设备需更新,首先更新次降方向的仪表着陆系统,此系统为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧,天线和铁塔基础需要拆除重做,采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部,系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。本工程总概算为1900万,其中基本预备费为50万元。
合同签订后,A单位报送了施工组织设计,并参与《不停航施工组织管理方案》的编制,方案中要求室外施工区域期间必须设置围栏。
施工期间,经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求,需要重建地网,根据现场条件地新网只能建在下滑台临界区的相反方向。A单位报价需增加30万元。
施工过程中,A单位的施工人员在布防航向天线阵射频同轴电缆用尺测量电缆的长度后就进行敷设。为了便于进离场,每次除携带若干假负载外,还携带有通过式功率计等仪表。
1.《不停航施工组织管理方案》的编制,除施工单位参与外,还需要哪些单位共同参与?
2.按不停航施工管理规定,对施工区域围栏设置有哪些要求?本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些?
3.业主方关于该地网重建增加费用的处理程序有哪几步?
4.A单位施工人员布防电缆的做法是否妥当?说明理由。
5.如何使用通过成功率计测量发射机功率?
第8题
第9题
问题
(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥?
(2)写出唧泥处理施工工序。
(3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么?说明依据。
(4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么?
第10题
B.民航机场候机楼用地,免征城镇土地使用税
C.老年服务机构自用的土地,免征城镇土地使用税
D.纳税单位无偿使用免税单位的土地,不征城镇土地使用税
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