A.联锁机和主机
B.监控机
C.执表机
D.联锁机备机
第2题
此题为判断题(对,错)。
第3题
B、显示站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息、系统运行状况等
C、记录一个月的历史信息,可查看一个月内站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息等
D、通过LAN通信,接收联锁机传送的控制命令;并根据控制命令控制相应驱动电
路
第4题
一、不定项选择题(30分) 每个小题的答案不一定唯一,请根据题意选择正确的答案 1.车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为小号码道岔,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送( )编码 A. U2 B. UU C. UUS D. U2S 2.客运专线中L4信息码表示列车运行前方有( )个闭塞分区空闲。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 3.中国列车运行控制系统(CTCS)为满足不同线路等级的需要划分为( )个等级 A.4 B.5 C.6 D.7 4.CTCS-3级列控系统车地通信采用( ) A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.漏泄电缆 5.CTCS-2级列控系统车地通信采用( ) A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.应答器 6.按照车地通信方式分类,列控系统可以分为( )种 A.2 B.3 C.4 D.5 7. 当车载设备具备列控所需的全部基本数据(包括列车数据、行车许可和线路数据等)时,车载设备自动进入( )模式 A.部分监控 B.待机 C.完全监控 D.引导 8.在CTCS-2级列控系统中,临时限速服务器TSRS向( )发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 9.在CTCS-3级列控系统中,临时限速服务器TSRS应同时向( )发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 10.下列应答器组应至少包含两个应答器的为( ) A.发送线路参数的应答器组 B.发送等级转换或RBC切换信息的应答器组 C.用于识别列车运行方向的应答器组 D.仅用于定位的应答器组
第7题
A. 首先,采用避错技术和冗余技术提高安全信息通信网络的可靠性
B. B.并尽可能检出传输设备和传输通路所发生的传输错误
C. C.采取软件和硬件容错技术措施,确保在传输设备故障或传输通路的噪声使传输的信息发生错误的情况下,确保通信信息的安全性D采用质量较好的传输元件
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