柴油机轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到以上（）

B．装配

C．检验

D．清洗

B．稍有间隙

C．稍有过盈

D．有很大过盈

A. 0.08～0.10mm

B. 0.06～0.08mm

C. 0.02～0.04mm

D. 0.04～0.06mm

A. 0.07～0.16mm

B. 0.05～0.10mm

C. 0.038～0.114mm

D. 0.048～0.13mm

A. 0.08～0.12mm

B. 0.038～0.128mm

C. 0.05～0.09mm

D. 0.023～0.075mm

B．2×45°

C．1×30°

D．2×30°

A. 高于轴颈

B. 等于轴颈

C. 远低于轴颈

D. 无法估算

A. 0.005

B. 0.010

C. 0.050

D. 0.015

①切削量应以能消除缺陷为度，越小越好，以延长曲轴的使用寿命

②切削量不仅要保证缺陷的消除，还应符合分级修理标准的规定

③配合薄壁瓦的曲轴，因轴颈硬度远大于轴承合金，光车后可直接装机使用

④配合薄壁轴瓦的曲轴，轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用

A. ①③

B. ②④

C. ①④

D. ②③

A. （50×50）mm

B. （5×5）mm

C. （2×2）mm

D. （25×25）mm