关于集装箱，下列说法错误的是（）

B.集装箱不适用于多式联运

C.集装箱的运输质量高

D.集装箱便于货物装满和卸空

A、按制造材料分类

B、按照尺寸大小分类

C、按结构分类

D、按所装货物分类

A、合理布置舱内集装箱，尽可能增加舱内载箱数，是考虑集装箱布置的一个重要问题

B、限制甲板上集装箱数量的主要因素是船的稳性，关键是集装箱的高度

C、缩短机舱和上层建筑长度是增加集装箱布置的重要措施

D、机舱和上层建筑在船长方向的位置对集装箱布置没有影响

B、水密性好

C、价格高、易损坏

D、自重大、抗腐蚀性差

B、装载垃圾量巨大，使得集装箱运输垃圾效率相对较高

C、垃圾压缩，垃圾量减少25%，这使得集装箱装入更多的垃圾

D、集装箱装载垃圾时有一个垃圾压缩过程

A.包箱费率是指船公司根据自身情况以不同类型的集装箱为计费单位,确定整箱货的不同航线包干费

B.FAK包箱费率是只分箱型而不分箱内货物种类,不计箱内所装货物重量统一收取的包箱基本运价

C.FCS包箱费率是指不分箱型对货物按一定等级分类制定的包箱费率商品费率是指不分货物等级,即对每一货物分别制定不同箱型的基本运费率

D.商品费率是指不分货物等级，即对每一货物分别制定不同箱型的基本运费率。

B、运输垃圾的特制集装箱的封口处都使用橡胶条密封

C、运输垃圾的集装箱成本低于普通集装箱

D、密封条的存在，使得垃圾渗滤液、破碎化垃圾等都不会被泄露出来

A、货物在箱子里的重量分布应当均衡

B、货物之间一般不得留有空隙

C、空箱、实箱可以混合堆存

D、应选择集装箱容重与货物密度相接近的集装箱

A.船舶运输的集装箱、板材、托盘、便携式容器属于货物单元

B.船舶运输的车辆（包括公路，铁路车辆）属于货物单元

C.船舶运输的所有的件杂货都是货物单元

D.不是永久固定在船上的船舶自用装载设备或其他部件不应视作货物单元

A.高铁快运使用专用箱、冷藏箱、集装袋等集装容器以集装件的形式在高铁车站间运输

B.集装件应装载在列车指定位置，载客动车组列车可将集装件装载大件行李存放处、二等车厢最后一排座椅后空挡处、集装件专用存放柜、动卧列车预留包厢等位置

C.车厢内大件行李存放处和最后一排座椅后空档处供旅客使用，不得装载集装件

D.利用高铁确认列车运输时，集装件还可码放在二等座车座椅间隔处等位置，但不得码放在座椅上;装载重量不超过列车允许载重量。