以下车站终端设备，目前不由AFC电源系统供电的是（）

简述城轨车站AFC系统终端设备工作原理。

B.TCM

C.TVM/AVM/AGM

D.TVM

简述车站AFC终端主要设备。

B．二层交换机

C． 三层交换机

D．四层交换机

A、a.车站计算机是车站级AFC设备的核心。

B、b.既要存储部分数据，又是操作员人机界面接口。

C、c.其主要功能是支持车站自动售检票系统的业务运营、设备监控和管理等。

D、d.负责接收地铁主时钟系统或GPS系统的校时信息。

A、a.车站计算机是车站级AFC设备的核心。

B、b.既要存储部分数据，又是操作员人机界面接口。

C、c.其主要功能是支持车站自动售检票系统的业务运营、设备监控和管理等。

D、d.负责接收地铁主时钟系统或GPS系统的校时信息。

B.1号线续建、2、5号线不提供专用UPS采用集中UPS供电方式

C.1号线一期、2号线没有进行分时间管理

D.1号线续建、5号线分1分钟和15分钟UPS供电管理工作

E.3号线分5分钟和30分钟UPS供电管理工作

B．蓄电池

C．ATS

D．整流逆变器

B．在软件升级或者参数下载后，AFC系统发生大面积设备故障，导致全线或单站的同类设备停用超过30%

C．车站出闸机全部故障，或在站厅层分离的一端内全部出闸机故障

D．车站进闸机全部故障，或在站厅层分离的一端内全部进闸机故障

B.有5分钟回路

C.有30分钟回路

D.不分几分钟回路