A.工作票制度
B.工作许可制度
C.操作牌制度
第4题
A.强制隔离使用器械相互对抗或者以暴力行为参与冲突的当事人,妥善解决现场纠纷和争端,控制事态发展
B.对特定区域内的建筑物、交通工具、设备、设施以及燃料、燃气、电力、水的供应进行控制
C.保障食品、饮用水、燃料等基本生活必需品的供应
D.封锁有关场所、道路,查验现场人员的身份证件,限制有关公共场所内的活动
第5题
A.机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施
B.机车车辆伤害事故的主要隐患有:机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落,线路上有异物侵限
C.电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中安全防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等
D.营业线施工事故的主要隐患有:施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备、盲目放行列车;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等
第6题
A.建立健全通信事故及紧急突发事件时的组织措施和技术措施,制定各项切实可行的反事故预案,并经常开展反事故演习
B.为确保电力通信网的安全稳定运行,各级电网调度机构必须设立相应的通信调度部门,根据情况可不必实行24小时有人值班
C.应建立健全通信设备缺陷处理规定,明确缺陷处理的工作流程和处理时限,并建立消缺记录和消缺率统计
D.在故障处理期间,涉及到故障处理的有关单位和人员,不得随意离开工作现场
第7题
A.进行电缆线路不停电作业时,负荷电流应小于旁路系统额定电流
B.工作负责人应在工作前对工作班成员进行危险点告知,交代安全措施和技术措施,并确认每一个工作班成员都已知晓。严格执行工作票所列安全措施
C.工作负责人应正确安全地组织工作。负责检查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场实际条件,必要时予以补充
D.带电断、接空载(电缆)线路时,作业人员应戴护目镜
第8题
B.指生产指挥人员违反劳动安全卫生法规、安全工作规程、技术规程和专为某项工作制定的安全技术措施进行劳动组织与指挥的行为。
C.指工作现场的环境、设备、设施及工器具不符合安全工作规程、设计技术规程、劳动安全和工业卫生设计规程、施工现场安全规范等各项规定的一切不安全状态。
D.指从事电力生产、电力建设的各级领导者和行政、技术管理人员不认真执行规程制度或借故不执行规程制度和某些规定,不结合本企业、本部门实际制定有关规程、制度和措施,并组织实施的行为。
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