车辆维修主要是对车辆各子系统进行检测、检修和维护，保证车辆质量，实现列车的安全、可靠、高品质运行。维修方式根据目的不同，分为预防性维修和（）

道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、车辆导航系统、速度控制系统、( )等。

A.视觉增强系统

B.助力驾驶系统

C.油路系统

D.电路系统

道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、车辆导航系统、速度控制系统、( )等。A．视觉增强系统B．助力驾驶系统C．油路系统D．电路系统

道路交通安全监控与检测技术分两大类,一类是基于事故预防的监控与检测技术,一类是基于维护和维修的检修与诊断技术。下列各项中有关第一类技术的说法中正确的有( )。

A．驾驶警报系统,由于驾驶人疲劳或注意力不集中而导致车辆发生事故的情况比较常见。为解决这一问题,可用监视转向盘和车辆位置的方法检查驾驶人状态,并通过“刺激”方法给予驾驶人警告,以便及时纠正驾驶人状态

B．视觉增强系统。如为使风窗玻璃在雨天保持良好清洁的视野,需采用降水防护薄膜等措施为解决育区视野问题,需在现有的灯光系统上增加额外的措施等

C．汽车行驶记录仪是安装在汽车上,记录、存储、显示、打印车辆运行速度、时间、里程以及有关车辆运行安全的其他状态信息的数字式电子记录装置。这些记录的信息在遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违法行为,预防交通事故,保障车辆行驶安全等方面起重要作用

D．车辆导航系统是一种以GPS为基础的技术扩展,它只能通过驾驶人的目的地,选择最近的交通路线,从而可提高交通运输效率、节省时间

E．速度控制系统。为使行驶在同一条路线上的车辆始终保持一定的距离,车辆可装有速度控制装置。该装置可调节后面跟随车辆的速度,使跟随车辆不能太逼近,从而保持安全距离

道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术两大类。事故预防的监控与检测技术主妻有驾驶警报系统、视觉增强系统、车辆导航系统、汽车行驶记录仪和（）等。

A.助力驾驶系统

B.轴温报警系统

C.自动停车系统

D.速度控制系统

阅读下列说明，回答问题1至问题3。

【说明】

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。

【需求分析】

1．对于前来维修的车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括；客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-1所示。

2．维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定车辆的故障现象及维修范围，填写维修委托书，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表3-2所示。

3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表3-3所示。

4．客户车辆修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。

【概念模型设计】

根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(不完整)如图3-1所示。图3-1中业务员和维修工是员工的子实体。

【逻辑结构设计】

根据概念模型设计阶段完成的实体联系图，得出如下关系模式(不完整)；

客户((1)，折扣率，联系人，联系电话)

车辆((2)，车型，颜色，车辆类别)

委托书((3)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，

预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)

维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)

派工单((4)，工时)

员工((5)，工种，员工类型，级别)

补充图3-1中的联系和联系的类型。

系统维护指的是对系统的日常维修、护理和改善。一般而言，系统维护主要有三种类型：(  )。

  A．改正性维护  B．完善性维护

  C．适应性维护  D．护理性维护

()是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修、保养的场所。

A.车库

B.车辆段

C.区间段

D.维修中心

设有自动消防系统的单位，应当委托()每年对自动消防系统至少进行一次全面检测和维修保养。