关于人工气道气囊压力描述不正确的是（）

A. 目前使用的人工气道气囊均为高容低压，一般不主张常规定时放气

B. 人工气道建立之前，常规检查气囊是否完整

C. 气囊压力一般为10～15cmH₂O

D. 测量气囊压力间隔时间一般为8～24小时

E. 气囊放气前，应吸净口咽部、鼻腔分泌物

A. 目前使用的人工气道气囊均为高容低压，一般不主张常规定时放气

B. 人工气道建立之前，常规检查气囊是否完整

C. 气囊压力一般为10～15cmH₂O

D. 测量气囊压力间隔时间一般为8～24小时

E. 气囊放气前，应吸净口咽部、鼻腔分泌物

A. 提高压力对反应有利

B. 提高压力对脱氮反应最为明显

C. 提高压力会减少催化剂积碳，使催化剂的寿命延长

D. 压力越高越好，越有利于加氢反应

A、井筒多相流总压力损失包括重力损失、摩阻损失和动能损失

B、从井底向井口的井筒流动过程中混气液密度减小，摩擦损失减小

C、从井底向井口的井筒流动过程中气液比逐渐增加，重力损失降低

D、从井底向井口的井筒流动过程中，动能损失相比重力和摩擦影响最小

A、通过调节油嘴大小可以调节油井产量

B、在一定时期内油嘴可以稳定自喷井产量

C、油嘴下游压力变化一定会影响油井产量

D、通过油嘴的产量与油嘴直径成正比

A、蒸发压力调节器可以根据制冷负荷的大小调节蒸发器出口处的压力

B、调节蒸发器出口的压力使制冷剂不低于0℃

C、蒸发压力调节器安装在蒸发器出口到压缩机入口的管路中

D、蒸发压力调节器主要由金属波纹管、活塞、弹簧等组成