关于受电弓以下说法正确的是（）

A. 120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

B. 120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

C. 200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm

D. 200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

A. 按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

B. 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

C. 安全阀的动作值为4bar

D. 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

A.列车在升弓前必须先操作降弓按钮3秒

B.受电弓的正常工作压力为490KPa，最小工作压力为343Kpa

C.升弓是通过升弓电磁阀得电，推动连杆，使受电弓锁钩动作，从而打开锁钩，通过弹簧力，使受电弓升弓

D.由于升弓是靠电，所以升弓前先按降弓按钮，给油缸充气并推动活塞杆动作，让油缸内部的活塞杆有足够行程，当受电弓在升弓时，推压活塞杆，从而形成一定缓冲，对受电弓形成保护

B、受电弓滑板的最大工作范围为950mm

C、接触网额定电压为27.5KV

D、采用电力牵引的铁道称为电气化铁道