牵引车起动系统正常而柴油机不能起动，其原因可能是（）

黄某驾驶一辆装有综合型液压变矩器无级变速叉车，其转向系统是全液压转向器结构。由于气温低，柴油发动机启动困难，黄某叫来张某开另一辆叉车在后用齿铲顶推车辆，准备用此办法来启动发动机。在推顶过程中，黄某驾驶的叉车方向失控冲向一边。铲齿冲过墙壁，撞在职工吴某腰椎上，造成骨折、脾脏破裂大出血，经抢救无效死亡。 事故原因分析()

A.用推顶或牵引法能启动发动机

B.用推顶或牵引法不能启动发动机

C.全液压转向器在发动机不转时不能保证控制车辆方向

A. 氧传感器信号不正确

B. 进气温度传感器信号不正确

C. 自动变速器汽车的空挡起动开关有故障

D. 进气量太少

A. 盘车

B. 冲车

C. 放气

D. 起动

A. 柴油机供油量过大

B. 柴油机呼吸口堵塞

C. 机油稀释

D. 增压器漏油

A. 仪表有故障

B. 传动系有故障

C. 行驶系有故障

D. 燃油系油路不供油

A、点火能量异常

B、气缸压力偏高

C、点火线圈过热

D、燃烧室积炭过多

A、先接通端子30,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合

B、先让起动机去驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合,然后接通端子30

C、在接通端子30的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合

D、以上都不对

A、先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开。

B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源。

C、先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合。

D、先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开。

A. 起动机烧毁都是因为其自身质量不够好

B. 起动继电器具有自我保护的功能

C. 因车辆的颠簸抖动是经常的，起动继电器有时接通或者粘连后，会被抖动开

D. 以上说法均不正确