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[单选题]

驱动方向舵两个作动器的是()

A.单独一个P-ACE

B.两个独立的P-ACE

C.一个P-ACE的两个通道

答案
B、两个独立的P-ACE
更多“驱动方向舵两个作动器的是()”相关的问题

第1题

方向舵操纵通过比率变换器作动筒,它使方向舵偏转:()

A. 改变转动速度

B. 变化操纵力的大小

C. 随飞行速度的变化而变化?

D. 随力矩的大小而改变

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第2题

RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达()。

A. 两个同时工作

B. 一个工作另一个备用

C. 两个都在备用状态

D. 以上都错

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第3题

如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式?()

A. 作动模式

B. 阻尼模式

C. 重新定中模式

D. 次级模式

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第4题

如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?()

A. 作动模式

B. 阻尼模式

C. 重新定中模式

D. 次级模式

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第5题

内侧地面扰流板由几个作动器作动()
A.1

B.2

C.3

D.8

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第6题

偏航阻尼器操纵方向舵作的运动,把飞行中的“荷兰滚”减小到最小()
A.大小与飞机偏航率相同,方向相反的

B.大小与飞机偏航率成正比,方向相反的

C.大小与飞机偏航率成正比,方向相同的

D.大小与飞机偏航率成反比,方向相反的

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第7题

关于方向舵的说法,错误的是:().

A. 配平有反馈

B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程

C. C.有机械备份操作

D. D.三个液压作动筒同时工作

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第8题

方向舵伺服控制器有几种工作模式?()

A. 工作ACTIVE和备用STANDBY

B. ACTIVE工作和DAMPING阻尼

C. ACTIVE工作和CENTERING定中

D. ACTIVE工作,FORCED随动和DEPRESSURED释压

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第9题

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

APU进气门的作动器是由()。

A. ECB电控操作的

B. ECB电控气源操作的

C. ECB气控,气动的

D. 不用ECB控制,由启动电门控制的

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