保险车辆为进口车或特种车，发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，属于施救费用的一部分（）

特种车发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，可予适当负责，护送保险车辆者的工资和差旅费，也由保险人负责。()

下列费用中属于保险人应承担的施救费用的有( )。

A.保险车辆出险后，雇用吊车和其他车辆进行施救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用。

B.在施救过程中，因施救而损坏路边的树苗。

C.保险车辆出险后，被保险人赶赴肇事现场处理所支出的费用。

D.保险车辆为进口车或特种车，发生保险责任范围的事故后，当地确实不能修理，经保险公司同意去外地修理的移送费。

E.被保险人使用他人(专业消防单位)的消防设备，施救保险车辆所消耗的费用及设备损失。

下列关于《特种车保险条款》中保险责任说法错误的是( )。

A、被保险人或其允许的合法驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆、坠落造成被保险机动车的损失，保险人依照保险合同的约定负责赔偿

B、被保险人或其允许的合法驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中，因火灾、爆炸、自燃造成被保险机动车的损失，保险人依照保险合同的约定负责赔偿

C、被保险人或其允许的合法驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照保险合同的约定，对超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿

D、被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%

甲某于2010年1月在人保公司投保了《特种车保险》，保险期间内发生双方碰撞事故，经交警认定甲某负事故全部责任，则保险公司计算车损险赔款时应按照下面哪项免赔率免赔。（ ）

A.20%

B.15%

C.10%

D.5%

通常，保险的特种车辆发动机进水后致使发动机损坏所带来的损失由保险人负责。( )

2010年3月，乙某向人保公司投保了《特种车保险》，保险期间内，将车停放在停车场时被其它车辆碰撞，未找到肇事方。经人保公司鉴定，乙某车辆损失金额2000元，则人保公司应赔付乙某( )元。

A、2000

B、1600

C、1400

D、900

特种车条款规定：被保险机动车(不含牵引车、清障车)拖带其他机动车和物体，不论任何原因造成保险机动车的损失或第三者的损害赔偿责任，保险人均不负责赔偿。( )

根据我国机动车辆保险条款的规定，保险人不可以承保的机动车辆有( )。

A.电瓶车

B.火车机车

C.拖拉机

D.特种车

以下施救过程中出现的问题，( )保险公司不予赔偿。

A抢救过程中因施救损坏他人的财产

B使用吊车吊装时，钢丝绳对车身的漆皮损伤

C雇佣拖车对拖移车辆未进行检查，造成车辆机械(例如：制动、传动)损坏的

D移送进口或特种车到外地修理的费用

某服装厂房为一栋六层钢筋混凝土建筑物。厂房一层是裁床车间，二层是手缝和包装车间及办公室，三至六层是成衣车间。厂房一层原有4个，后2个门被封死，1个门上锁，仅留1个门供员工上下班进出。厂房内唯一的上下楼梯平台上堆放了杂物，仅留0.8m宽的通道供员工通行。

半年前，在厂房一层用木板和铁栅栏分隔出了一个临时库房。由于用电负荷加大，临时库房内总电闸保险丝经常烧断。为不影响生产，电工用铜丝代替临时库房内的总电闸保险丝。经总电闸引出的电线，搭在铁栅栏上，穿出临时库房，但没有用绝缘套管，电线下堆放了2m高的木料。

2008年6月6日，该服装厂发生火灾事故。起火初期火势不大：有员工试图拧开消火栓和用灭火器灭火，但因不会操作未果。火势迅速蔓延至二、三层。当时，正在二层办公的厂长看到火灾后立即逃离现场：二至六层的401名员工在无人指挥的情况下慌乱逃生，多人跳楼逃生摔伤；一层人员全部逃出。

该起火灾事故，造成67人死亡、51人受伤，直接经济损失3600万元。

事故调查发现，起火原因是一层库房内电线短路产生高温熔珠，引燃堆在下面的木料；整个火灾过程中无人报警；事故前该厂曾收到当地消防机构关于该厂火险隐患的责令限期改正通知书，但未整改；厂内仅有一名电工，且无特种作业人员操作证。

根据以上场景，回答下列问题

此次火灾发生初期，作为企业负责人的厂长应优先( )。

A．保护工厂财物

B．组织员工疏散

C．保护员工财物

D．查找起火原因