船在风中的保向范围，下列说法正确的是（）

A. 有他船在本船右舷的船舶为让路船

B. 船舶拉5短声表示船舶已采取前进三

C. 一般船舶对遇时应各自向左转

D. 雾航中，所有船舶都应鸣放一长声

Ⅰ、按同等长度的锚泊船鸣放钟号和锣号

Ⅱ、除同等长度的锚泊船的声号外，应在急敲钟的前后间隔而清晰地敲号锣3下

Ⅲ、除同等长度的锚泊船的声号外，应在急敲锣的前后间隔而清晰地敲号钟3下

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.一艘直航船在驶往锚地的过程中准备而采取减速措施是违背保速保向的要求的

B.一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船

C.A、B均对

D.A、B均不对

Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在其贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机，

Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行

Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞，降落过程中，才不属于地效船

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅲ

Ⅰ、避让双船对拖网的渔船，应在其船尾或两船外舷安全距离通过

Ⅱ、避让双船对拖网的渔船，应避免从两船中间通过

Ⅲ、避让单船拖网渔船时，从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离

Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ

Ⅰ、避让双船对拖网的渔船，应避免从两船中间通过

Ⅱ、避让单船拖网渔船时，从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅲ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过

Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免横越其前方

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ

A、风对船直接产生推力使得船航行；

B、确定最佳的航向和帆的朝向，就是确定船的航速最大时对应的航向和帆的朝向；

C、使得船航行的力等于风通过帆对船产生的推力减去风对船会产生的阻力；

D、模型得到的航向和帆的朝向适用于终点不在正东方。