网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

搜题

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

简述DK-l型制动机空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理

答案

解析：当司机操纵手柄置“缓解”位时，柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移，（此时参与作用的不是作用管，而是均衡风缸），经调整成机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽，转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通，使均衡缸充气。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用

发布时间：2021-12-04

纠错

更多“简述DK-l型制动机空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理”相关的问题

第1题

DK－1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了( )通往大气的通路。A、工作风缸

DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了( )通往大气的通路。

A、工作风缸

B、作用管

C、列车管

D、调压阀管

点击查看答案

第2题

DK－1制动机，无论电空位还是空气位，空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。()

此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第3题

DK－1型制动机电空位时，空气制动阀置制动位，作用柱塞右移，作用柱塞开通了( )与作用管的通路。A.

DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置制动位，作用柱塞右移，作用柱塞开通了( )与作用管的通路。

A.列车管

B.大气

C.调压阀管

D.均衡风缸管

点击查看答案

第4题

DK－1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将( )的压力空气快速排入大

DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将( )的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。

A.总风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.作用管

点击查看答案

第5题

自动常用制动装置接受监控装置的制动指令，控制DK－1型机车( )的得失电，达到全列车的制动与缓解。

自动常用制动装置接受监控装置的制动指令，控制DK-1型机车( )的得失电，达到全列车的制动与缓解。

A.电空阀

B.紧急阀

C.电空制动控制器

D.空气制动阀

点击查看答案

第6题

DK－1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。（）

此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第7题

DK－1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

我要提问

联系客服

购买搜题卡

题库练习

课程学习

功能	扣减规则
功能	基础费（查看答案）	加收费（AI功能）
文字搜题、查看答案	1/每题	0/每次
语音搜题、查看答案	1/每题	2/每次
单题拍照识别、查看答案	1/每题	2/每次
整页拍照识别、查看答案	1/每题	5/每次