A.试吊
B.试验
C.检查
D.检验
第1题
A、构件必须满足相应的强度要求,才可以实施吊装
B、吊装时的构件受力状态必须经过验算,满足要求时才可以吊装
C、构件必须在地面拼装为整体后再实施吊装
D、必须确保下部结构的安全性和承载能力后才可以吊装
第2题
A. 在电子政务投入使用之前,必须设立电子认证机构,由认证机构通过密码技术来确认本人的身份以及电子邮件是否来自本人或政府机关
B. 大力开发计算机防病毒技术和计算机安全技术,防止不法分子中途篡改数据等犯罪行为
C. 在法律上逐步建立和完善相关的法案,给予电子署名与手写签名、盖章相同的法律保障,制定出规范电子政务安全性的法规
D. 在政府各部门建立安全管理体系
E. 不断完善密码技术,充分利用与电子政府相适应的电子安全技术,以便对系统的安全运行提供保障,进而保证电子政府的高效运作
第4题
A. 应根据起重机的技术要求,对地基基础和工程结构进行承载力、稳定性和变形进行验算
B. 当塔式起重机布置在基坑槽边时,应满足基坑支护安全的要求
C. 采用多台塔式起重机时,应有防碰撞措施
D. 作业前,应对索具、机具进行检查,每次使用后应按规定对各设施进行维修和保养
E. 当风速大于四级时,塔式起重机不得进行顶升、接高或拆除作业
第5题
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5月~11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8m~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或—侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析,见下表。
技术经济分析表(评价因素及各方案评分值)
汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。在正式吊装过程中,有一个从其它施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。
问题:
⑴根据技术经济分析表,运用综合评价法选定最优的吊装方案。
⑵根据背景资料,指出栈桥吊装应编制哪些针对性的安全技术措施。
⑶针对汽车吊试吊中出现倾斜事件,根据汽车吊特性曲线,应如何进行调整?
⑷指出导向滑轮出现故障可能的原因。
⑸栈桥吊装应在什么时间进行技术交底?由谁向谁交底?交底内容有哪些?
第7题
A. 国际认可标准的安全技术,确保安全可靠
B. 数字证书提供安全身份认证功能,保证交易的真实可靠
C. 实时扫描系统及防火墙
D. 24小时的动态安全监控系统
第9题
A、危险性较大的分部(分项)工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件;
B、规范性文件、标准及图纸、施工组织设计等编制依据
C、施工进度计划、建筑材料、施工机具和设备计划
D、技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等
E、组织保障措施、技术措施、应急预案、监测监控措施等
F、专职安全生产管理人员、特种作业人员等劳动力计划
G、计算书及相关图纸
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