台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()

A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;

C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;

D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值

C、挂车的轴制动不平衡率

D、车轮阻滞力

A.空载路试

B.空载台试

C.满载路试

B、≥60%

C、>20%

D、≥20%

A、空载路试

B、空载台试

C、满载路试

A.降低轮胎气压直至合格

B.在非检测轴车轮后方加三角垫块

C.采用整车牵引的方法

D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

A.制动气压

B.制动踏板力

C.手操纵力

D.车轮接地附着因数