施工组织设计按阶段不同分为（)。

A. 标前设计

B. 施工组织总设计

C. 单位工程施工组织设计

D. 分部工程施工组织设计

E. 标后设计

施工组织设计按编制阶段不同可分为()

A.初步施工组织设计

B.施工组织总设计

C.单位工程施工组织设计

D.实施性施工组织设计

施工组织设计按照编制阶段的不同，可以分为()。

A.招标阶段和实施阶段施工组织设计

B.施工组织总设计和施工方案

C.投标阶段和实施阶段施工组织设计

D.单位施工组织设计和施工方案

A.施工组织总设计

B.施工大纲

C.单位工程施工设计

D.单项工程设计

E.分部工程设计

施工组织设计的分类依据为( )。

A．设计阶段的不同

B．使用时间的不同

C．编制对象的范围不同

D．编制内容繁简程度不同

E．施工人员数量不同

此题为判断题(对，错)。

A.按设计阶段的不同分

B.按编制时间不同分

C.按编制对象范围的不同分

D.按施工地域性分类

E.按编制内容的繁简程度分类

施工组织设计进行分类，依据为( )。

A．编制内容繁简程度不同

B．编制对象的范围不同

C．使用时间的不同

D．设计阶段的不同

E．施工人员数量不同

背景资料：xx高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设1500px厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是1250px砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加32~2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到xx年12月底，路基填筑高度高达5.8m。次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。

本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道。

关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。A.设计单位对设计方案考虑欠周全

B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计

C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管

D.违反特种设备操作规程

关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。A.对不同情况的软土地基，要考虑不同的设计方案

B.软土地基填筑时，必须严格控制填土速率

C.软土地基填筑时，必须进行沉降监测

D.避免盲目施工

E.此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型

根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm，路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！