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[主观题]

站间管道通球扫线过程中通常情况下能造成清管球卡阻的原因是()。

A、管道严重变形

B、管道腐蚀

C、流量过小

D、温度过低

暂无答案
更多“站间管道通球扫线过程中通常情况下能造成清管球卡阻的原因是()。”相关的问题

第1题

1. 长输管线中清管球发送装置通常设置在起点站。
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第2题

清管站的任务是收、发清管器,通过清管作业清除输气管线内的(),提高输气干线的输气能力。

A. 含硫杂质

B. 氧化物质

C. 天然气的重组分

D. 积水和污物

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第3题

单打发球时,通常站在离前发球线多少米的位置

A、1米左右

B、1.5米左右

C、2米左右

D、2.5米左右

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第4题

下列关于供气站厂区管道布置及敷设的一般原则说法正确的是( )。

A.厂区管道力求短直,主干线应通过用户密集区,并靠近负荷小的用户

B.一般厂区标高差较小及多障碍、多石方、地下水位较高和湿陷性黄土区宜采用架空敷设

C.架空管道管底至人行道路面垂直距离一般为2.5m

D.管底至厂区道路路面垂直距离一般不小于10.0m

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第5题

站间区间在双线或多线上,分别以该线的( )柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A.通过信号机

B.警冲标一

C.进站信号机

D.出站信号机

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第6题

所间区间是两线路所间或线路所与车站间,以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。

A.通过信号机

B.站界标

C.进站信号机

D.出站信号机

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第7题

输气站包括首站、中间站以及末站。通常建于气田附近,输气管沿线的第一个输气站是()
A.首站

B.末站

C.中间压气站

D.配压站

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第8题

站间区间在单线上,以( )柱的中心线为车站与区间的分界线。

A.通过信号机

B.站界标

C.进站信号机

D.出站信号机

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第9题

持鲁通卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的()。

A.屏蔽通过线圈,按鲁通卡键刷此车鲁通卡

B.利用补卡功能刷此车鲁通卡

C.利用补卡功能功能发一张通行卡给司机

D.屏蔽存在线圈,发一张通行卡给此车

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第10题

凡是在区间或站内接轨通向外单位的岔线都叫段管线。
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