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DCL-32连续式捣固车为了抄平和起道装设了两个相同的控制电路。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

为了调抄平系统,机器应置于轨道的直线段,以消除水平误差和横向水平误差(零轨道)。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

隧道初支、()厚度要满足设计要求,混凝土强度不得低于设计强度。

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第3题

列车分部运行将车辆拉向两端车站时,列车到达时分以()到达时分为准。

A. 拉向前方站的第一部分车辆

B. 拉向前方站的最后一部分车辆

C. 拉向后方站的第一部分车辆

D. 拉向后方站的最后一部分车辆

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第4题

CTCS-2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。

A、有源应答器默认报文

B、LEU默认报文

C、车站列控中心默认报文

D、应答器或列控中心正常报文

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第5题

在微机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的微机一般采用了()。

A、避错技术

B、屏蔽技术

C、切换技术

D、容错技术

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第6题

LKD1-T型车站列控中心每一条应答器用户报文均由信息帧+用户信息包+()标志位构成。

A、开始

B、效验

C、补充

D、结束

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第7题

CTCS-2列控一台LEU可同时向()有源应答器发送不通信息的报文。

A、2台

B、3台

C、4台

D、5台

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第8题

CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度,当目标距离大于()时,柱状光带的高度保持不变,只用数字标出实际目标距离。

A、1000m

B、1100m

C、1200m

D、1500m

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第9题

通过修改LKD1-T型车站列控中心维修机D:\TCC\TCC\DEBUG目录下名为()的配置文件,可以对维修诊断软件进行功能配置。

A、Config.txt

B、BaliseConfig.txt

C、WxjConfig.txt

D、ZenDuanConfig.txt

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第10题

LKD1-T型车站列控轨道区段数据包中,当变量N_ITER=7,表示共描述了()个轨道区段信息。

A、7

B、8

C、9

D、10

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