某双参数逻辑门限值法ABS在高附路面的控制流程如下图。试分析: (1)该ABS选用的控制参数及其原因。 (2)控制过程中,控制参数的门限值及其作用。 (3)控制循环中的各控制阶段的条件及采取的控制动作。
第1题
A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路
B.冰雪道路的附着峰值@,比滑动附着系数@s高出的比例大
C.冰雪道路附着峰值@P,与滑移附着系数@s之差,比高附着道路两者之差大
D.高附着道路ABS难控制
第3题
A.高于道路峰值附着系数85%
B.大于或等于峰值附着系数75%
C.大于90%
D.大于等于90%
第5题
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