路堑边坡的高度不宜超过20m，超过20m后属于高路堑边坡。（）

下述对挖方路基的要求中()不合理。

A.一般黏性土路堑边坡高度不大于20m时边坡坡率不宜陡于1：1

B.边坡高度大于20m的软弱松散岩石路堑，宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术

C.当岩石挖方高度超过20m时，应进行路基高边坡个别处理设计

D.硬质岩石挖方路基宜采用光面爆破或预裂爆破技术

A.15

B.18

C.20

D.25

背景 某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70。以上，土质边坡坡度多在40。以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎鼠风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。 该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破。施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害?请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

(2)请分析路堤填筑方法是否正确。

(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。

对铁路路堑，下述说法不正确的是()。

A.对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度

B.当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30

C.对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破，预裂爆破等技术

D.当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

关于铁路路堑，下述说法不正确的是( )。

A．对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度

B．当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30

C．对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破、预裂爆破等技术

D．当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水

冬期施工开挖路堑时对弃土的具体要求是( )。

A．要远离路堑边坡坡顶堆放

B．弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m

C．弃土堆应摊开整平

D．把弃土堆于路堑边坡顶上，以利于保温

E．严禁把弃土堆于路堑边坡顶上

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过()m。

A、8

B、10

C、12

D、15

对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采用的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.预裂爆破

预应力锚索框架地梁植被护坡适用范围______。

  A．适用于泥岩、灰岩、砂岩等岩质路堑边坡，以及土质或沙土质道路边坡、堤坡、坝坡等稳定边坡，坡率不陡于1:1.0。坡率超过1:1.0时慎用。每级坡高不超过10m

  B．适用于边坡坡度大于1:0.5(高度不受限制)、稳定性很差的高陡岩石边坡，且无法用锚杆将钢筋混凝土框架地梁固定于坡面的，必须采用预应力锚索加固边坡，同时将钢筋混凝土框架地梁固定到坡体上，然后在框架内植草护坡

  C．一般用于土质路堤边坡，土石混合路堤边坡经处理后可用等稳定边坡，也可用于土质路堑边坡。坡高一般不超过1m，常用坡率1:1.5

  D．主要适用于湿润半湿润地区，特别是年降水量大于800mm的地区，当年降水量达到1000mm以上时效果更好。但在干旱、半干旱地区采取此类措施应保证养护用水的持续供给，考虑造价与养护费。一般用于土质路堤边坡，土石混合路堤边坡经处理后可用，也可用于土质路堑边坡等稳定边坡。常用坡比1:1.5，坡比超过1:1.25时应结合其他方法使用，坡高每级高度不超过10m