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[单选题]

柴油被喷入燃烧室后并不是立刻着火,而是要经过一个备燃期,备燃期过长,则:

A.燃烧开始前燃烧室内积存的柴油过多,气缸内压力升高 过快

B.加速曲柄连杆机构的磨损

C.气缸产生敲击声

D.都有

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更多“柴油被喷入燃烧室后并不是立刻着火,而是要经过一个备燃期,备燃期过长,则:”相关的问题

第1题

从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为( )。

A.着火延迟期

B.速燃期

C.缓燃期

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第2题

柴油机燃烧过程中,从开始喷油到着火开始的这一段时期称( )期。

A.后燃

B.缓燃

C.速燃

D.滞燃

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第3题

一般把柴油开始喷入气缸到开始发火,气体压力急剧上升为止这段时期称为着火燃烧期。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止,这一燃烧过程称为( )。

A.着火落后期

B.速燃期

C.缓燃期

D.补燃期

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第5题

柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止,这一燃烧过程称为( )。

A.着火落后期

B.速燃期

C.缓燃期

D.补燃期

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第6题

柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止,这一燃烧过程称为( )

A.着火落后期

B.速燃期

C.缓燃期

D.补燃期

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第7题

有明火作用的一闪即灭的燃烧称为( )。

A:着火

B:自燃

C:闪燃

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第8题

柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一阶段称()。
A、速燃阶段

B、主燃阶段

C、过后燃烧阶段

D、着火落后期阶段

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第9题

煤的燃烧一般要经过四个阶段____。
A、水分蒸发

B、挥发物着火阶段

C、焦碳燃烧阶段

D、燃烬阶段

E、混合阶段

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第10题

着火温度不是一个固定数值,它取决于可燃气体在空中的浓度及其混合程度,压力以及燃烧室的形状与大小。( )

此题为判断题(对,错)。

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