CRH5型动车组司机室操纵台车钩控制板中车钩端盖机构的指令有（）位置。

A、当列车进入一个有较高站台的车站时（髙于轨面1.4 m)，司机可操作该控制杆以选择适合站台的高度

B、该功能用于在没有启动司机台时维持动车组启动的主要功能。这样就意味着动车组将维持受电弓升起和辅助设备打开的状态。当司机在终点站需改变运行方向时，列车停止功能的特性是非常有用的。

C、杆上有两个的位置，用于操作给两个喇叭供电的两个电力阀

A、该按钮可打开后视系统。当后视系统打开时，有两个监视 器可以显示动车组右边和左边的情况。

B、该功能用于在没有启动司机台时维持动车组启动的主要功能。这样就意味着动车组将维持受电弓升起和辅助设备打开的状态。当司机在终点站需改变运行方向时，列车停止功能的特性是非常有用的。 该杆用于给牵引控制单元的自动速度控制设置目标速度

C、杆上有两个的位置，用于操作给两个喇叭供电的两个电力阀

A、该按钮用于接通司机台上的聚光灯。

B、头灯的指令选择器有3个不同的位置。

C、该按钮用于接通中央大功率头灯以加强司机夜间驾驶的可视性。

A、有两个按钮用于关闭和打开主电路断路器

B、该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。

C、有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。

A、在重联组合的情况下，该指令将停车制动应用到动车组和连接的动车组上。

B、在联挂的情况下，该指令可缓解动车组和连接动车组的停车制动。

C、该指令可启动制动测试，使用该测试可检测所有制动系统的功能。

简述CRH380AL型动车组司机室温度控制。