在超重型汽车上，当高速发动机与相对较低车速和较大轮胎之间的配合要求有大的主减速比时，主减速器采用（）传动最为方便。

汽车噪音主要来自汽车排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭噪声。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、______、汽车外形与轮胎和发动机。

A、附着面积

B、迎风面积

C、传动系

D、起动机

如果把汽车作为一个当前系统，那么轮胎、发动机和方向盘都是汽车的()。

A.子系统

B.超系统

C.当前系统

D.不确定

福特汽车公司的汽车底盘和车身在法国生产,发动机在英国生产,轮胎和汽车用玻璃在荷兰生产,车锁、方向盘、油箱及前轮在德国生产,输油管在挪威生产,传动皮带在丹麦生产,散热器和供暖系统在奥地利生产,车轴和挡风玻璃在日本生产,迈速表在瑞士生产,一般汽车用玻璃和汽缸在意大利生产,空气滤清器、电池和后视镜在西班牙生产,汽车音响系统在加拿大生产,美国自己只生产后轮和雨刷,最后在英国的哈利伍德组装。这种高度的企业内分工和国际分工紧密结合起来,使国际分工成为企业内分工的附属,企业生产本身实现国际化。 跨国公司的全球经营打破了生产体系的国家界限,把各个部分重构在一个全球生产体系之中。在跨国公司迅猛发展的今日,产品的民族品牌正在为公司品牌所取代,纯粹的 “国货”已所剩无几,产品凝聚着众多产地的技术成分,以至于人们无法辨认每个国家的具体贡献,也无法区分商品劳动者的国籍。 在过去的几十年中,因跨国公司的巨大规模而引起的争议可谓毁誉参半。 20世纪70年代时,跨国公司被认为是想要控制世界的垄断“魔鬼”;在80和90年代,跨国公司演变为创新、新资本、新思想、新技术和新的就业机会的代名词;21世纪初期,跨国公司又成了“混世魔王”:它破坏环境、剥削工人。对跨国公司是否剥削工人的问题应该客观地看待。尽管当地雇员的工资远远低于母公司所在国的工资水平,但在许多发展中国家,跨国公司每年确实创造了成千上万的就业机会。 请根据上述案例并结合经济学理论,回答以下问题: 1（）

一般大吨位起重机较多采用( )，其对基础的要求也相对较低。

A．汽车式起重机

B．塔式起重机

C．履带式起重机

D．轮胎式起重机

汽车噪声主要来自排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。()

A:正确

B:错误

采用子午线轮胎，()轮胎气压，是减少滚动阻力的重要途径。在重型汽车上采用子午线轮胎的节油效果最佳。

A、提高

B、减小

汽车装用的轮胎应与什么相适应?

A.最高设计车速 B.最低设计车速 C.最低车速

一般大吨位起重机较多采用（ ），其对基础的要求也相对较低，并可在一定程度上带载行走。

A．汽车式

B．轮胎式

C．履带式

D．臂架式