膜片弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。

A. 传动片对压盘起着传动、导向和定心的作用

B. 从动部分安装在飞轮和压盘之间

C. 膜片弹簧式离合器的压紧机构是支撑环

D. 在从动盘本体、减振器盘与从动盘毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板，其作用是消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速衰减

造成离合器发抖的原因是()。

A、离合器片磨损

B、离合器压盘磨损

C、摩擦片铆钉松动

D、压盘弹簧软

膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。

此题为判断题(对，错)。

汽车膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。（ ）

此题为判断题(对，错)。

膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

此题为判断题(对，错)。

膜片弹簧离合器在高速旋转时，压盘的压紧力不会产生变化。

此题为判断题(对，错)。

当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（ ）。

A.减小

B.增大

C.不变

D.消失

离合器分离杠杆高低不一致,压板弹簧弹性不均匀,会引起( );离合器踏板无自由行程,摩擦片磨损过甚或有油垢则会出现( )打滑现象。