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采用多段压缩,可以在段间进行冷却,以降低气体压缩后的温升。段数越多,压缩过程越接近于等温压缩,越节省压缩功耗,多段压缩还可以将脱硫、干燥、脱重组分等工序安排在段间进行。()

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更多“采用多段压缩,可以在段间进行冷却,以降低气体压缩后的温升。段数越多,压缩过程越接近于等温压缩,越节省压缩功耗,多段压缩还可以将脱硫、干燥、脱重组分等工序安排在段间进行。()”相关的问题

第1题

采用多级压缩与级间冷却,可以节省压缩机耗功。
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第2题

理论上,采用无穷多级压缩和级间冷却,可以接近等温压缩。
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第3题

采用多级压缩、级间冷却可以有效降低压气机的排气温度。
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第4题

采用多级压缩、级间冷却可以有效降低压气机的耗功量。
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第5题

采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()

A. 降低压缩机排出压力

B. 改善压气机润滑条件

C. 降低容积效率

D. 提高排出温度

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第6题

采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()

A. 提高压缩机排出压力

B. 降低容积效率

C. 提高排出温度

D. 降低成本

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第7题

在压缩机多级压缩中间冷却中,以理想气体计时,实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

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第8题

空压机采用多级压缩和级间冷却不能

  A.降低排气温度

  B.提高输气系数

  C.节省压缩功

  D.使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻

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第9题

在实际生产中,多用空气和冷却水来冷却压缩机的气缸和压缩以后的气体,是为了达到( )目的。

A.降低发动机温度

B.提高燃料利用率

C.等温压缩

D.绝热压缩

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第10题

活塞式压气机生产高压气体为什么要采用多级压缩及级间冷却的工艺?
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