制动器的典型结构形式有 制动器、 制动器、 制动器。

此题为判断题(对，错)。

A.蹄式制动器

B.钳式制动器

C.带式制动器

D.钳盘制动器

A.块式制动器

B.带式制动器

C.盘式制动器

D.蹄式制动器

A、方式制动器

B、盘式制动器

C、圆式制动器

D、三角式制动器

A.制动压力大

B.结构简单

C.制动力矩稳定

D.便于用手驻车制动

A. 双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸

B. 双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的

C. 双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。

D. 在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄

A.制动效能

B.制动器结构型式

C.制动效能及当制动时的恒定性和稳定性

D.制动压力大小

A.简单非平衡式;

B.平衡式;

C.液压制动;

D.气压制动;

E.自动增力式。