说出一辆自己乘坐过汽车的品牌、车型和乘坐感受，并简述这一品牌所属汽车公司的发展历史、现状、拥有品牌和国产化情况。

2008年，在国际金融危机冲击国际汽车工业的大背景下，德国大众汽车集团销售630万辆汽车，销售额1138亿欧元，盈利47亿欧元，创历史最好水平。年会上，出现最多的词汇是“品牌”，是对大众9个品牌——大众、奥迪、兰博基尼、宾利等的关注，大众之大源于品牌，大众之强源于品牌，大众之众源于品牌，大众实施品牌战略作为自身的核心竞争力。

要求：简述能够建立企业核心竞争力的资源，并说明品牌属于哪种资源?

国产第一辆轻型载货汽车是( )品牌。

A. 解放

B. 东风

c.跃进

D. 北京

面对火爆的汽车市场，各汽车厂家从单纯的价格竞争转向了提高品牌信誉，推出新车型、提高营销服务水平上。这说明：

A.价格不是消费者购买商品时考虑的因素

B.价格竞争不是正当竞争

C.中国的汽车不具备打价格战的实力

D.企业的信誉、品牌和服务能力提高企业的竞争力

面对火爆的汽车市场，各汽车厂家从单纯的价格竞争转向了提高品牌信誉，推出新车型、提高营销服务水平上。这说明：

A.价格不是消费者购买商品时考虑的因素

B.价格竞争不是正当竞争

C.中国的汽车不具备打价格战的实力

D.企业的信誉、品牌和服务能力提高企业的竞争力

汽车的车标是一辆汽车的重要组成部分。它是汽车的品牌象征，其中蕴涵着丰富的信息：产品，质量，文化和历史。

此题为判断题(对，错)。

2013年，我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013年我国汽车产量为2211．68万辆，同比增长14．76％，增速较上年提高10．2个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长13．87％．增速较上年提高9．6个百分点。 从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和15．71％；商用车产销403．16万辆和405．52万辆，同比分别增长7．56％和6．40％。 从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长11．4％，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为18．8％、16．4％、12．4％、8．8％和3．1％。

2013年我国汽车产销比为：

A.1．006

B.0．994

C.1．06

D.0．94

2013年我国乘用车市场销售美系车：

A.337．06万辆

B.298．82万辆

C.233．43万辆

D.222．32万辆

2012年中国品牌乘用车占乘用车销售市场的：

A.39．7％

B.40．3％

C.41．9％

D.42．7％

下列各项增速最慢的是：A．2012年我国汽车产量

B．2012年我国汽车销量

C．2013年商用车产量

D．2013年商用车销量

根据材料，下列表述不能推出的是：A．中国汽车市场成为全球汽车市场中的重要组成部分

B．2013年，我国汽车产销量第一次双双超过2100万辆

C．中国自主品牌汽车在市场上越来越有竞争力

D．2013年乘用车和商用车产销均同比上升

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！